国产工控机源头厂家品质之选,东田优选

东田国产操作系统笔记本搭载飞腾、龙芯、海光、兆芯等国产处理器,预装银河麒麟、统信UOS操作系统,具备三防加固设计,广泛应用于政府、能源、交通等关键行业。
了解详情
软件研发团队给构建与回归测试配机器时,往往先比处理器,等机器摆进开放办公区才发现噪声、积尘和长期开机才是难点。全封闭无风扇工控机的价值不在峰值算力,而在能否安静地长期挂着,并把研发网、测试网与设备...
了解详情
网络安全态势感知已成为关基与重点行业实战化防御的核心能力。本文从行业背景与数据汇聚痛点切入,结合安全数据汇聚与分析场景,解析底层算力平台的刚性需求,并推荐东田基于飞腾D2000平台的1U多网口工控机作...
了解详情
随着国防信息化建设对自主可控要求的持续提升,应急指挥箱作为野外机动指挥的核心载体,其国产化替代需求日益迫切。某国防单位在便携式平台的选型中,明确提出海光处理器平台、独立GPU算力、大容量存储及完全...
了解详情
软件开发企业部署BS架构软件,需稳定、长期运行且符合信创要求的主机。海光CPU工控机搭配银河麒麟系统,为研发、测试与运维提供自主可控硬件底座,满足机箱结构、网络接口、本地运维、处理器核数、显示输出...
了解详情
航空测控把飞控仿真、传感器采集与遥测回放收进地面主机,对本地算力、多接口与宽温可靠提出复合要求。嵌入式工控机以紧凑强扩展形态支撑这类现场承载,东田DTB-3312-Q670E是其中一例方案。
了解详情咨询热线
15058129329作者:东田工控 时间:2025-06-21 浏览量:5537
当下,高速公路自助收费站正朝着人工收费→自助缴费→智慧管控的方向升级。高速公路自助收费以7×24小时服务、秒级通行、人力成本锐减等优势,成为智慧交通的核心场景之一,同时,在国产化替代趋势下,东田国产飞腾芯片工控机在高速公路自助收费站中发挥重要作用。
当下,高速公路自助收费站正朝着人工收费→自助缴费→智慧管控的方向升级。高速公路自助收费以7×24小时服务、秒级通行、人力成本锐减等优势,成为智慧交通的核心场景之一,同时,在国产化替代趋势下,东田国产飞腾芯片芜湖工控机在高速公路自助收费站中发挥重要作用。

在高速公路自助收费站的智能化升级过程中,对设备提出以下核心需求:
稳定:需7×24小时“零故障”运行
连接:对设备的网口、串口、USB接口数量与兼容性要求高
适配:需具备宽温运行能力
安全:需防范网络攻击与供应链风险,要求设备国产自主可控

杭州东田工控推出的DT-610L-UD2KMB芜湖工控机,基于国产飞腾腾锐D2000处理器,从“稳定、连接、适配、安全”四大维度精准匹配行业需求:
该工控机搭载国产飞腾腾锐D2000处理器,主频达2.3GHz,支持32G DDR4内存,支持自助收费站缴费界面缝隙、ETC数据解析、票据打印控制、网络数据上传等多任务,同时满足实时车牌识别与交易逻辑运算。

国产飞腾芯片工控机DT-610L-UD2KMB接口丰富,满足收费系统的扩展需求。
网口:2个自适应千兆网口,保障与云端系统、局域网设备的高速稳定连接,支持ETC交易数据实时同步。
串口:12个RS232串口,完美兼容传统串口设备,比如老式票据打印机、传感器等,串口传输抗干扰性强,确保指令精准执行。
USB接口:12个USB2.0+6个USB3.2 Gen1,满足扫码枪、触控屏、Ukey等新型外设的即插即用需求。

该国产飞腾芯片工控机可在-5~60℃温度范围内运行,应对收费站户外机柜极端环境,尺寸为430*481*177mm(宽*深*高),标准4U设计,可7×24小时无间断运行,杜绝因硬件故障导致的车道瘫痪。
支持统信UOS、麒麟KOS等国产操作系统,搭配自主BIOS,从底层杜绝“蓝屏崩溃”隐患;同时,飞腾芯片的自主架构,构建起“硬件-系统-软件”全链路安全屏障,抵御外部攻击与数据泄露风险。

多设备中枢:通过12COM口统一控制读卡器、语音播报、栏杆机等设备,解决传统方案需多主机协同的痛点;
数据交互:千兆网口连接收费站局域网与云端管理平台,实时上传通行记录、缴费数据,支撑后台大数据分析与调度。
从人工收费到自助通行,高速公路的变革背后,是国产飞腾芯片工控机对“稳定、连接、安全”需求的精准破解。东田DT-610L-UD2KMB凭借高稳定性、接口丰富、广泛适配、安全自主等特点满足行业刚性需求,更以“自主可控”赋能交通基础设施升级。