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乐清飞腾D2000赋能船舶智造:东田无风扇嵌入式工控机助力新造船项目升级

作者:东田工控 时间:2026-03-05 浏览量:21

  在全球智能化浪潮与国产化替代战略的双重驱动下,船舶制造与改造工程正面临着前所未有的技术革新。从船舶自动化控制到实时数据监测,核心控制硬件的稳定性与计算能力直接决定了航行的安全与效率。针对某大型船舶修造企业的实际需求,东田工控凭借基于飞腾D2000处理器的嵌入式工控机,提供了一套高国产化率的硬核解决方案。

  在全球智能化浪潮与国产化替代战略的双重驱动下,船舶制造与改造工程正面临着前所未有的技术革新。从船舶自动化控制到实时数据监测,核心控制硬件的稳定性与计算能力直接决定了航行的安全与效率。针对某大型船舶修造企业的实际需求,东田工控凭借基于飞腾D2000处理器的乐清嵌入式乐清工控机,提供了一套高国产化率的硬核解决方案。

  背景介绍与需求

  本次项目客户为国内某知名船舶修造厂,涉及老旧船舶的智能化改造及新船的配套建造。在项目初期,客户提出了非常明确的硬件需求:

飞腾cpu乐清工控机.png

  核心处理器:必须采用国产飞腾D2000,以确保供应链自主可控。

  物理结构:需要无风扇设计,避免船舶震动环境下风扇故障导致积灰或停转,同时要求能在0℃~60℃的宽温环境下稳定运行。

  扩展能力:需预装QT软件用于上层应用开发,且必须支持两路CAN总线,用以连接船舶上的各类传感器和导航设备。

  存储与接口:需要丰富的COM口和USB口,用于对接多种老旧与新型船载外设。

  东田方案:乐清嵌入式乐清工控机DTB-3082-D2000

  针对船舶机舱空间紧凑、环境复杂的特点,东田技术团队推荐了DTB-3082机型。该机搭载了国产飞腾D2000/8核处理器,主频高达2.3GHz,具备强大的数据运算能力,能够轻松应对船舶航行中的数据采集与处理任务。

飞腾cpu乐清工控机.png

  国产化与扩展性:整机不仅核心芯片采用飞腾D2000,且提供了1个PCIeX16插槽。针对客户所需的“两路CAN”功能,虽然主板原生接口不直接提供CAN口,但方案利用PCIeX16插槽或内部预留位,可灵活扩展双路独立CAN卡,完美满足船舶动力系统与导航系统的实时通讯需求,同时不影响其他外设连接。

  工业级可靠设计:整机采用全封闭无风扇鳍片散热设计,彻底杜绝了粉尘吸入和共振隐患。支持远程唤醒、看门狗及上电自启功能,即使船舶在颠簸中短暂断电,恢复供电后系统也能自动恢复运行,无需人工干预。

  丰富I/O应对复杂环境:DTB-3082提供了6个COM口(其中2个可调,用于连接GPS、测深仪等串口设备)、8个USB3.0(用于高速数据传输)以及双千兆网口,全面覆盖船舶机舱内的各类通讯协议。

东田飞腾cpu乐清工控机.png

  场景应用:船舶机舱监测与导航系统

  在本次项目中,DTB-3082作为船舶数据汇聚与处理的核心单元,承担着关键任务:

  机舱状态监测:通过扩展的CAN总线接口,实时采集发动机转速、油温、油压等数据。得益于飞腾D2000的高性能,设备在运行QT编写的图形化监控界面时,操作流畅无卡顿,数据刷新及时。

  导航与通讯融合:利用6个COM口,设备同时连接了北斗定位模块和雷达信号转换器。同时,通过mini PCIe插槽加装4G模块,实现了船岸数据的实时回传,让岸基调度中心能随时掌握船舶位置与航行状态。

  国产系统适配:该机完美支持Kylin、UOS等国产操作系统,确保了从底层硬件到上层应用的全面自主可控,符合船舶项目对于信息安全的严格要求。

东田飞腾cpu乐清工控机.png

  结语

  从复杂的机舱环境到严苛的宽温考验,东田DTB-3082嵌入式乐清工控机凭借飞腾D2000的强劲国产“芯”与工业级的扩展能力,成功帮助客户实现了船舶动力的数字化监测与关键数据的可靠传输。它不仅满足了客户对无风扇、宽温及多接口的物理需求,更通过灵活的PCIe扩展解决了CAN通讯的行业痛点。

  此次合作再次证明了东田工控在国产化嵌入式领域的深厚积累。无论是船舶改造还是新造项目,东田都能提供稳定、可靠、高性能的飞腾D2000平台解决方案,为智慧航运保驾护航。